इस साल पहियों पर पहला सूटकेस सामने आया। सूटकेस: निर्माण का इतिहास

एक भौतिक विज्ञानी नहीं, एक इंजीनियर नहीं, एक आविष्कारक नहीं, बर्नार्ड डेविड सैडो, पहियों पर सभी आधुनिक सूटकेस के जनक, 70 के दशक में सोच भी नहीं सकते थे कि उनकी खोज की सफलता इतनी भव्य होगी। दर्जनों सबसे बड़ी अमेरिकी कंपनियों ने उनके व्यापारिक विचार को खारिज कर दिया, लेकिन कुछ ही वर्षों में उन्हें निराशा हाथ लगी - आखिरकार, इस विचार की कीमत लाखों में थी।

1972 में, यूनाइटेड स्टेट्स लगेज कंपनी के एक साधारण कर्मचारी, बर्नार्ड डेविड सैडो, पहियों पर पहले सूटकेस के पेटेंट के मालिक बन गए। एक दिन, अपनी पत्नी के साथ अरूबा द्वीप पर छुट्टियां मनाकर लौटते हुए, एक कठिन सीमा शुल्क निरीक्षण के दौरान, डेविड ने देखा कि पर्यटकों के सामान से लदी एक बंदरगाह कर्मचारी की गाड़ी कितनी आसानी से हॉल के चारों ओर घूम रही थी। उसी समय उनके मन में रोलिंग सूटकेस बनाने का विचार आया। यह बहुत स्पष्ट है: आपको बस नीचे से चार पहिये जोड़ने होंगे, और फिर सुविधा के लिए सूटकेस के हैंडल के माध्यम से पट्टा खींचना होगा - और आविष्कार उपयोग के लिए तैयार है।

जो अंतर्दृष्टि सामने आई, उसने डेविड को परेशान कर दिया, और उसने बिना समय बर्बाद किए, प्रमुख दुकानों के प्रमुखों से संपर्क किया और उनके लिए ऐसे सूटकेस बनाने और आपूर्ति करने की पेशकश की। इस तथ्य के बावजूद कि आविष्कारक ने स्वयं इस विचार को आश्चर्यजनक रूप से दिलचस्प और लाभदायक माना था, अपने उदार प्रस्ताव के जवाब में उन्हें केवल इनकार और उपहास ही मिला। किसी ने उन्हें मूर्ख कहा तो किसी ने पागल। उत्पादन स्थापित करने के व्यर्थ प्रयासों में कई दिन बिताने के बाद, डेविड को अंततः मैसीज़ से सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली, जिसकी बदौलत सैडो पांच साल की अवधि के लिए पेटेंट का एकमात्र धारक बन गया - ठीक तब तक जब तक कि अन्य सामान बैग निर्माता जाग नहीं गए और पेटेंट को चुनौती नहीं दी। अदालत के माध्यम से.

निःसंदेह, सैडो का आविष्कार उत्तम नहीं था: उसके सूटकेस हिलते-डुलते उलट जाते थे। लेकिन, जैसा कि वे कहते हैं, हर बादल में एक उम्मीद की किरण होती है, और इस समस्या के समाधान की तलाश में, डेविड एक और महत्वपूर्ण आविष्कार करने में कामयाब रहे - एक "आउटरिगर" - एक काउंटरवेट जो सूटकेस को स्थिरता देता है। इस तरह के उपकरण के साथ पहला सूटकेस जारी होने के तुरंत बाद, सैडो के प्रतिस्पर्धियों ने एक "ऊर्ध्वाधर" सूटकेस का पेटेंट कराया, जिसे केवल दो पहियों पर ले जाया जा सकता था। वैसे, समय के साथ सूटकेस के डिजाइन में भी बदलाव आया है। इस प्रकार, साइड की सतह से जुड़े पहियों ने सामान को आधुनिक हवाई अड्डे के टर्मिनलों के सबसे संकीर्ण गलियारों में भी घुसने की अनुमति दी।

1997 में, सैडो ने एक सूटकेस का भी पेटेंट कराया जो एक विशेष "एयर कुशन" का उपयोग करके कंप्यूटर और अन्य उपकरणों की सुरक्षा करता है। हालाँकि, कहानी यहीं ख़त्म नहीं होती। दरअसल, 80 के दशक के उत्तरार्ध में, सूटकेस का एक और "पिता" था - नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के पायलट रॉबर्ट प्लाथ, जिन्होंने न केवल पहियों के साथ, बल्कि एक वापस लेने योग्य हैंडल के साथ एक सूटकेस भी बनाया।

निरंतर उड़ानों के दौरान चीजों के परिवहन को यथासंभव आसान बनाने के प्रयास में, रॉबर्ट ने अपने पसंदीदा ऊर्ध्वाधर बैग में दो छोटे फर्नीचर पहियों को पेंच किया, और वापस लेने योग्य धातु के हैंडल को छिपाते हुए, किनारे पर एक जेब सिल दी। डिज़ाइन आश्चर्यजनक रूप से सुविधाजनक था: दो पहियों के चौड़े ट्रैक ने तेज मोड़ के दौरान भी स्थिर रोलिंग सुनिश्चित की और बड़ी बाधाओं को दूर करना संभव बना दिया। फ़ील्ड परीक्षणों ने इस सूटकेस के सभी सर्वोत्तम गुणों की पुष्टि की। फ्लाइट अटेंडेंट और पायलटों ने इस कार्यात्मक नई चीज़ को कम छिपे हुए आश्चर्य से देखा, जो कुछ मिनटों के बाद तुरंत वास्तविक ईर्ष्या में बदल गई। कुछ दिनों बाद, रॉबर्ट से उसके पहले "ग्राहक" ने संपर्क किया - उसके एक सहकर्मी ने अपने बैग को आधुनिक बनाने के लिए कहा। पायनियर का अनुसरण आराम के अन्य प्रेमियों ने किया। जब ऑर्डर की संख्या एक दर्जन से अधिक हो गई, तो प्लैट को नुकसान नहीं हुआ और उसने अपने सहकर्मियों को अपनी अगली खरीदारी पर S5 छूट देना शुरू कर दिया, जिन्होंने अपने दोस्तों को उसके पास भेजा था।

1989 में, प्लाथ ने "पहियों और एक वापस लेने योग्य हैंडल के साथ यात्रा बैग" के लिए एक पेटेंट आवेदन दायर किया, जिसे उपयुक्त रूप से रोलाबोर्ड नाम दिया गया था। उसी वर्ष, रॉबर्ट ने ट्रैवेलप्रो कंपनी की स्थापना की और एक पायलट के रूप में अपनी नौकरी छोड़ दी, भारी मात्रा में वृद्धि का सामना करने में असमर्थ - एयरलाइन कर्मचारियों को आसानी से अपना सामान ले जाते हुए देखकर, प्लैट के ग्राहक भी कई यात्री बन गए जो इस तरह का सामान प्राप्त करना चाहते थे जितनी जल्दी हो सके "प्रौद्योगिकी का चमत्कार"।

मांग इतनी अधिक थी कि अपने अस्तित्व के पहले वर्ष में, ट्रैवेलप्रो कंपनी ने डेढ़ मिलियन डॉलर के बैग बेचे। और 1999 तक, जब प्लाथ पहले ही सेवानिवृत्त हो चुका था, बिक्री पचास मिलियन प्रति वर्ष थी। क्या छह से अधिक शून्यों से सजा यह एक बड़ा कारण नहीं है कि जब आपके सामने कोई पागलपन भरा विचार प्रस्तुत किया जाए तो थोड़ा और सावधान हो जाएं?

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छोटे या वापस लेने योग्य हैंडल या दो मध्यम लंबाई की पट्टियों के साथ बड़े आकार का नरम या कठोर डिज़ाइन। दो या चार पहियों से सुसज्जित किया जा सकता है। कुंडी, ज़िपर और पट्टियों के साथ ताले। सूटकेस प्राकृतिक या कृत्रिम चमड़े, फाइबर, कपड़ा, धातु, लकड़ी और सिंथेटिक सामग्री से बनाए जाते हैं।

अंतर: सूटकेस, ब्रीफकेस, राजनयिक (केस)

सूटकेस सबसे बड़ा प्रकार का बैग है और इसे वापस लेने योग्य हैंडल और पहियों से सुसज्जित किया जा सकता है। एक राजनयिक, ब्रीफकेस और सूटकेस के विपरीत, हमेशा एक कठोर फ्रेम, आयताकार आकार का होता है और कुंडी से बंद होता है।

कहानी

प्रागितिहास और पुरातनता

आधुनिक सूटकेस का प्रोटोटाइप एक बॉक्स माना जाता है। पुरापाषाण काल में आदिम लोग पेड़ों की छाल से बने बक्सों में चीज़ें रखते थे। नवपाषाण युग में लोग तख्तों से बक्से बनाकर उन्हें ढक्कन से बंद कर देते थे। 1539-1292 तक ईसा पूर्व. पहली संदूकियाँ दिखाई दीं। प्रारंभ में वे मिस्र के फिरौन के बीच व्यापक हो गए। उनके उत्पाद ताबूत के आकार के होते थे और एक चल ढक्कन से सुसज्जित होते थे। संदूकों को चित्रलिपि लेखन और रंगीन आभूषणों से सजाया गया था। वे लकड़ी या कांसे के बने होते थे, जिन्हें सोने और कीमती पत्थरों से सजाया जाता था। चेस्ट इंटीरियर का हिस्सा थे: उनका उपयोग कुर्सी, बिस्तर, बेंच आदि के रूप में किया जाता था। उस समय इनका उपयोग केवल सामान रखने के लिए किया जाता था, उन्हें ले जाने के लिए नहीं।

मध्यकाल और पुनर्जागरण

मध्ययुगीन चेस्टों में लॉकिंग डिवाइस थे: महंगे विकल्प अंतर्निहित ताले या गुप्त तंत्र थे, सस्ते विकल्प पैडलॉक थे। उस अवधि के दौरान, ताबूत दिखाई दिए, जिनका उपयोग आभूषणों और आपूर्तियों को संग्रहीत करने के साथ-साथ कर एकत्र करने के लिए किया जाता था। उनके उद्देश्य और मालिक के वर्ग के आधार पर, ताबूत लकड़ी या कीमती धातुओं से बने होते थे। पुनर्जागरण के दौरान, गाड़ी से यात्रा व्यापक हो गई। पुरुष और महिलाएँ यात्राओं पर संदूक लेकर चलते थे और उन्हें पट्टियों के साथ वाहन से जोड़ते थे।

XVII - XVIII सदियों

उस समय वस्तुओं के परिवहन के लिए प्लाइवुड से बने बक्सों का प्रयोग किया जाता था। संरचनात्मक मजबूती के लिए उन्हें धातु की पट्टियों से ढंका गया था और तालों से बंद किया गया था। आकर्षक स्वरूप सुनिश्चित करने के लिए, बक्सों को चमड़े से ढक दिया गया था। के लिए विकर टोकरियों का उपयोग चीज़ों के परिवहन के लिए भी किया जाता था। इस अवधि के दौरान एक सम्मानजनक शिल्प कपड़े का सामान रखने वाले का पेशा था, जिसे यात्रा की तैयारी के लिए घर पर आमंत्रित किया जाता था।

19 वीं सदी

19वीं सदी की शुरुआत में रेलवे संचार का विकास शुरू हुआ। लोग अधिक यात्रा करने लगे और चीजों के परिवहन के लिए कॉम्पैक्ट और हल्के कंटेनरों की आवश्यकता होने लगी। पहले सूटकेस कार्डबोर्ड से बनाए गए थे। ये उत्तल ढक्कन वाले त्रि-आयामी मॉडल थे, जो पूरे शरीर में सिलने वाले फास्टनर पट्टियों से बंद थे। कपड़े स्टेकर का पेशा ख़त्म हो गया।

1858 में, लुई वुइटन ने एयरटाइट क्लैप्स और एक फ्लैट ढक्कन के साथ "ट्रायोनॉन" सूटकेस बनाया।मॉडल के किनारे धातु के फ्रेम से सुसज्जित थे जो कोनों को गिरने से बचाते थे। लुई वुइटन के नियमित ग्राहकों में से एक नेपोलियन III की पत्नी यूजेनिया डी मोंटिजो थी।

1897 में, डेविड नेलकेन ने ब्रिटिश ट्रैवल लगेज कंपनी ग्लोब-ट्रॉटर की स्थापना की। उत्पादों का फ्रेम राख से बना था, और फिर फाइबर की एक वल्केनाइज्ड शीट उससे जुड़ी हुई थी। अंत में, उत्पाद को चमड़े से ढक दिया गया। सभी ऑपरेशन मैन्युअल रूप से किए गए। ब्रांड के प्रशंसकों में राजनेता और राजनीतिज्ञ विंस्टन चर्चिल, एवरेस्ट विजेता एडमंड हिलेरी, ड्यूक ऑफ एडिनबर्ग, दक्षिणी ध्रुव के खोजकर्ता रोनाल्ड अमुंडसेन शामिल हैं।
दक्षिणी ध्रुव खोजकर्ता रॉबर्ट स्कॉट।

XX सदी

1920 के दशक में अमेरिकी कंपनी श्वेडर ट्रंक मैन्युफैक्चरर कंपनी (1962 से) के प्रमुख जेसी श्वेडर ने सुझाव दिया कि यात्री सूटकेस, बैग, यात्रा बैग और ब्रीफकेस के बीच प्रसाधन सामग्री वितरित करें।

1920 के दशक के मध्य में। फ्रांसीसी कंपनी लैंसेल के संस्थापक अल्फोंस और एंजेल लैंसेल ने रंगीन सूटकेस जारी किए। पहले, वे केवल भूरे और काले संस्करणों में बनाए जाते थे।

पहियों पर सूटकेस का आविष्कार किसने किया?

क्या आपने कभी सोचा है कि पहियों पर सूटकेस का आविष्कार किसने किया? ज़रा सोचिए कि 20वीं सदी के 70 के दशक तक यात्रियों को उनके बारे में कुछ भी नहीं पता था! उन्हें क्यों नहीं पता? हाँ, क्योंकि ऐसे सूटकेस अभी तक अस्तित्व में नहीं थे! आजकल हम पहियों के बिना एक भी यात्रा की कल्पना नहीं कर सकते हैं, और हाल ही में यह आम बात हो गई है। सौभाग्य से, आधुनिक पर्यटक इस असुविधा से प्रभावित नहीं होते हैं। पहियों पर सूटकेस कैसे दिखाई दिया? हम डेविड सैडो को ऐसे सूटकेस की उपस्थिति के लिए "धन्यवाद" कह सकते हैं। उन्हें ही अप्रैल 1972 में अमेरिका में इस आविष्कार के लिए पेटेंट प्रदान किया गया था। सरकारी कागजों में इसे "रोलिंग लगेज" कहा जाता था। सैडो को वास्तव में पहियों पर सूटकेस की सुविधा और आवश्यकता को साबित करना था, क्योंकि लंबे समय तक कोई भी उससे सहमत नहीं था। ख़ैर, "सामान घुमाने" के फ़ायदों को साबित करने में सक्षम होने के लिए, श्री साडो, आपका धन्यवाद! आजकल वे आधुनिक यात्रियों के लिए आम बात हो गई हैं; ऐसे सुविधाजनक साथी के बिना कोई भी यात्रा पूरी नहीं होती। लगभग आधी सदी से, वैश्विक ब्रांडों ने उच्चतम प्रौद्योगिकियां हासिल की हैं। पहियों पर सूटकेस की रेंज बहुत बड़ी है और हर कोई अपना मॉडल ढूंढ सकता है!

पहियों पर कपड़े के सूटकेस यात्रियों के बीच बेहद लोकप्रिय हैं। यहां भी, विकल्प बहुत समृद्ध और विविध है। 2 पहियों और 4 पहियों वाले सूटकेस, बड़े, छोटे, मध्यम! हर स्वाद के लिए सब कुछ! उदाहरण के लिए, चार-पहिया सूटकेस दोहरे पहियों से सुसज्जित हैं, जो अतिरिक्त गतिशीलता प्रदान करते हैं। इन यात्रा सूटकेस को किसी भी कोण पर घुमाया जा सकता है। लेकिन, उदाहरण के लिए, दो-पहिया सूटकेस किसी भी ऑफ-रोड इलाके में चलेंगे! पहियों पर कपड़े के सूटकेस के बीच, या जैसे महंगे लक्जरी सूटकेस भी हैं। ये लक्जरी सूटकेस उनके मालिक की उच्च स्थिति और कल्याण पर जोर देंगे। आपके बराबर कोई नहीं होगा!

वेबसाइट -

ग्रह पर बहुत से लोग अमीर बनने का सपना देखते हैं और ऐसा करने के लिए विभिन्न तरीकों की तलाश में रहते हैं। इस उद्देश्य के लिए, कुछ लोग विश्वविद्यालयों में व्यवसाय का अध्ययन करना शुरू करते हैं, पाठ्यक्रम लेते हैं और इस विषय पर विभिन्न प्रकार के साहित्य पढ़ते हैं। अगर कुछ पैसा सामने आ जाए और सवाल उठे कि इसे कहां निवेश किया जाए, तो ज्यादातर लोग इस संबंध में एक मानक दृष्टिकोण रखते हैं; या तो एक कैफे, या एक स्टोर, या एक ब्यूटी सैलून, या एक सौना खोलें। लेकिन व्यवसाय के इतिहास में ऐसे मामले भी हैं जब लोग मामूली चीज़ों पर करोड़ों डॉलर की संपत्ति बनाने में कामयाब रहे। और सूटकेस का इतिहास इसकी प्रत्यक्ष पुष्टि है।

पहला सूटकेस

लंबी यात्रा पर जा रहे लोग अपने साथ केवल सबसे जरूरी चीजें ही ले जाने की कोशिश करते थे। केवल ये आवश्यक वस्तुएँ ही अक्सर गाड़ी में भरी हुई पूरी संदूकियाँ उठाती थीं। बेशक, यह पूरी तरह से सुविधाजनक नहीं था, खासकर लंबी यात्रा पर। यह आज भी जारी रहेगा जब तक कि एक व्यक्ति सूटकेस बनाने का सरल विचार लेकर नहीं आया।

यह आदमी एक साधारण बढ़ई का बेटा लुई वुइटन था। एक संक्षिप्त पृष्ठभूमि इस प्रकार है. लुई वुइटन का जन्म 4 अगस्त, 1821 को फ्रांसीसी शहर जुरा में हुआ था। एक बच्चे के रूप में भी, लुई ने अपने पिता के औजारों को संभालना सीखा, जो बढ़ई का काम करते थे। चौदह साल की उम्र में, वुइटन बेहतर जीवन की तलाश में पेरिस गए, और उन्होंने अपने गृहनगर और राजधानी को अलग करने वाली सभी 400 किलोमीटर की दूरी तय की।

1837 में पेरिस पहुंचकर, वुइटन एक मास्टर चेस्ट निर्माता, श्री मारेचल के प्रशिक्षु बन गए। अपने "सुनहरे" हाथों की बदौलत, लुईस ने जल्दी ही यात्रा चेस्ट बनाने की तकनीक सीख ली। जल्द ही उनका नाम फ्रांसीसी बोहेमिया के बीच सुना जाने लगा। महंगी सामग्री और गुणवत्तापूर्ण फिनिशिंग के कारण, वुइटन चेस्ट एक बड़ी सफलता थी। 1854 में, लुई वुइटन ने अपना पहला स्टोर, लुई वुइटन: मैलेटियर ए पैरी, खोला। और कुछ समय बाद, नेपोलियन III की पत्नी यूजिनी डी मोंटिजो ने वुइटन के ग्राहक के रूप में साइन अप किया। फिर भी, लुई वुइटन चेस्ट अभिजात वर्ग के लिए बनाए गए थे।

और अंततः, 1858 में, लुईस ने अपना नया उत्पाद - एक फ्लैट सूटकेस पेश किया, जिसे "ट्रायोनॉन" कहा जाता था। यह नया सूटकेस बहुत हल्का और वायुरोधी था और इसे पहली बार साइड से खोला जा सकता था। उनसे पहले, सूटकेस आकार में गोल होते थे, जो शीर्ष पर खुलते थे, और परिवहन के दौरान उन्हें ढेर करना संभव नहीं था, लेकिन वुइटन सूटकेस को आसानी से एक के ऊपर एक रखा जा सकता था और आसानी से ले जाया जा सकता था। यह उस सूटकेस के निर्माण की शुरुआत थी जिसके हम सभी आदी हैं।

न केवल फ्रांस में, बल्कि पूरे यूरोप में नए उत्पाद की मांग तुरंत बढ़ गई। 1885 तक, लुई वुइटन ने लंदन में प्रसिद्ध ऑक्सफोर्ड स्ट्रीट पर अपना पहला स्टोर खोला। विश्व मंच पर प्रवेश करने के बाद, वुइटन ने अपने प्रत्येक उत्पाद को शिलालेख के साथ चिह्नित करना शुरू किया: "मार्के एल. वुइटन डिपोज़ी", जो संक्षेप में, उत्पाद की प्रामाणिकता की गारंटी थी।

परिणामस्वरूप, आज लुई वुइटन ब्रांड का स्वामित्व लुई वुइटन मोएट हेनेसी (एलवीएमएच) समूह के पास है, और यह फैशन उद्योग में सबसे महंगा ब्रांड है।

सूटकेस के लिए पहिए

पहियों पर सभी आधुनिक सूटकेस के जनक, बर्नार्ड डेविड सैडो, 70 के दशक में सोच भी नहीं सकते थे कि उनकी खोज की सफलता इतनी भव्य होगी। दर्जनों सबसे बड़ी अमेरिकी कंपनियों ने उनके व्यापारिक विचार को खारिज कर दिया, लेकिन कुछ ही वर्षों में उन्हें निराशा हाथ लगी - आखिरकार, इस विचार की कीमत लाखों में थी।

1972 में, यूनाइटेड स्टेट्स लगेज कंपनी के एक साधारण कर्मचारी, बर्नार्ड डेविड सैडो, पहियों पर पहले सूटकेस के पेटेंट के मालिक बन गए। एक दिन मिस्टर और मिसेज सैडो अरूबा में छुट्टियां मनाकर लौट रहे थे। बमुश्किल साँस लेते हुए, वे दो भारी सूटकेस खींचकर प्यूर्टो रिकान सीमा शुल्क काउंटर तक ले गए। टिकटें फुलाते और हवा करते हुए, उन्होंने अपने सामान को घृणा की दृष्टि से देखा। उसी समय, एक बंदरगाह कर्मचारी बेहद भरी हुई गाड़ी के साथ आसानी से गुजर गया। और फिर मिस्टर सैडो के दिमाग में बड़े अक्षर टी वाला एक विचार आया। अपनी मातृभूमि में लौटकर, सैडो अपने ससुर के कारखाने में गया, जहाँ उसने काम किया। यहां, पीछे के एक कमरे में, उन्होंने सूटकेस के निचले हिस्से में चार पहिये लगाए, हैंडल के माध्यम से एक पट्टा खींचा और अपने आविष्कार को अपने ससुर के कार्यालय में घुमाया। ससुर ने सूटकेस पर उदास नज़र डाली और वही कहा जिसका उसे लंबे समय से संदेह था: "तुम पागल हो।"

इससे आविष्कारक को जरा भी परेशानी नहीं हुई और जल्द ही बर्नार्ड डेविड सैडो को 5 अप्रैल, 1972 को पेटेंट नंबर 3,653,474 प्राप्त हुआ। कॉलम "आविष्कार का प्रकार" में यह कहा गया है: "रोलिंग सामान"। सैडो न्यूयॉर्क चला जाता है, जहां उसकी जानकारी को एक-एक करके सभी बड़ी और छोटी सामान कंपनियों ने अस्वीकार कर दिया, जब तक कि उसे मैसी के उपाध्यक्ष श्री सैडो द्वारा आमंत्रित नहीं किया गया इससे संतुष्ट नहीं हुए: अगले 40 वर्षों में, उन्होंने दो दर्जन अन्य उपयोगी आविष्कारों का पेटेंट कराया, जिनमें से अधिकांश सूटकेस के निर्माण और डिजाइन में सुधार थे।

वापस लेने योग्य सूटकेस हैंडल

80 के दशक के उत्तरार्ध में, सूटकेस का एक और "पिता" था - नॉर्थवेस्ट एयरलाइंस के पायलट रॉबर्ट प्लाथ, जिन्होंने न केवल पहियों के साथ, बल्कि एक वापस लेने योग्य हैंडल के साथ एक सूटकेस भी बनाया।

निरंतर उड़ानों के दौरान चीजों के परिवहन को यथासंभव आसान बनाने के प्रयास में, रॉबर्ट ने अपने पसंदीदा ऊर्ध्वाधर बैग में दो छोटे फर्नीचर पहियों को पेंच किया, और वापस लेने योग्य धातु के हैंडल को छिपाते हुए, किनारे पर एक जेब सिल दी। डिज़ाइन आश्चर्यजनक रूप से आरामदायक था। फ्लाइट अटेंडेंट और पायलटों ने इस कार्यात्मक नई चीज़ को कम छिपे हुए आश्चर्य से देखा, जो कुछ मिनटों के बाद तुरंत वास्तविक ईर्ष्या में बदल गई। कुछ दिनों बाद, रॉबर्ट से उसके पहले "ग्राहक" ने संपर्क किया - उसके एक सहकर्मी ने अपने बैग को आधुनिक बनाने के लिए कहा। पायनियर का अनुसरण आराम के अन्य प्रेमियों ने किया। जब ऑर्डर की संख्या एक दर्जन से अधिक हो गई, तो प्लैट को नुकसान नहीं हुआ और उसने अपने सहकर्मियों को अपनी अगली खरीदारी पर S5 छूट देना शुरू कर दिया, जिन्होंने अपने दोस्तों को उसके पास भेजा था।

1989 में, प्लाथ ने "पहियों और एक वापस लेने योग्य हैंडल के साथ यात्रा बैग" के लिए एक पेटेंट आवेदन दायर किया, जिसे उपयुक्त रूप से रोलाबोर्ड नाम दिया गया था। उसी वर्ष, रॉबर्ट ने ट्रैवलप्रो की स्थापना की और अत्यधिक बढ़ी हुई मात्रा का सामना करने में असमर्थ होने के कारण पायलट के रूप में अपनी नौकरी छोड़ दी। एयरलाइन कर्मियों को अपना सामान आसानी से ले जाते हुए देखकर, कई यात्री भी प्लैट के ग्राहक बन गए जो जल्द से जल्द इस तरह की "प्रौद्योगिकी का चमत्कार" प्राप्त करना चाहते थे।

स्कूटर सूटकेस

एक साधारण यात्रा सूटकेस के आधार पर और बैटरी द्वारा संचालित इस अद्वितीय वाहन के लेखक, चीन के एक शौकिया आविष्कारक, हाय लियानकाई हैं। एक स्कूटर-सूटकेस में दो लोग सवार हो सकते हैं और सामान का अधिकतम वजन 7 किलोग्राम से अधिक नहीं होना चाहिए। असामान्य वाहन अधिकतम 20 किमी/घंटा की गति से यात्रा कर सकता है। एक बैटरी चार्ज 50 किमी की यात्रा के लिए पर्याप्त है। आविष्कार हालिया है, इसलिए मांग क्या होगी यह अभी भी अज्ञात है।

निष्कर्ष

इन कहानियों से केवल एक ही निष्कर्ष निकाला जा सकता है। जब आपका सामना किसी पागलपन भरे विचार से हो तो अधिक सावधान रहें। उदाहरण के लिए, यहां एक और बेहद पागलपन भरा विचार है जो अंततः मांग में बन गया। बेल्जियम में वे पैसे ले जाने के लिए एक सूटकेस लेकर आए, जिसे अगर कोई अजनबी छू ले तो तुरंत फट जाएगा। आत्मघाती सूटकेस बैंकों और सरकारी एजेंसियों द्वारा उपयोग के लिए है। इसलिए अपने विचारों से डरो मत, भले ही वे पहली नज़र में मूर्खतापूर्ण हों। शायद यही चीज़ आपको सफलता और धन दिलाएगी।

सर्गेई डोलावाटोव द्वारा लिखित लघु कहानियों का संग्रह "सूटकेस" रूसी साहित्य के सर्वश्रेष्ठ कार्यों में से एक बन गया है। एस डोवलतोव की कहानियों का सारांश इस लेख में पाया जा सकता है। लेखक पंक्तियों के पीछे का अर्थ छिपाकर जिसके बारे में लिखता है, वह वास्तव में हमारे समय की महत्वपूर्ण समस्याएँ बन जाती है।

मुख्य पात्र, जिसके चारों ओर विवरण सामने आता है, अमेरिका जाने का फैसला करता है। यह अजीब है, लेकिन वह अपने साथ कोई सामान, बैग आदि नहीं ले जाता। मुख्य पात्र के पास केवल एक छोटा सा सूटकेस है। जब वह अपार्टमेंट में पहुंचता है, तो वह सूटकेस एक तरफ रख देता है और उसके अस्तित्व के बारे में भूल जाता है। केवल कुछ साल बाद, मुख्य पात्र सूटकेस खोलता है, और उसे वहां क्या मिलता है? एक इस्त्री किया हुआ सूट, कई जोड़ी अच्छे मोज़े, एक सर्दियों की टोपी, एक सावधानी से इस्त्री की हुई शर्ट और एक चमकीला जैकेट। प्रत्येक वस्तु को छूकर, मुख्य पात्र उन यादों में डूब जाता है जो कपड़ों की वस्तुएं अपने साथ रखती हैं।

सर्गेई डोलावाटोव द्वारा "सूटकेस" के सारांश के बारे में बोलते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि यह उन सभी भावनाओं और भावनाओं को व्यक्त करने में सक्षम नहीं है जो लेखक ने अपने काम में डाले हैं। कार्य को विस्तार से पढ़ने की अनुशंसा की जाती है।

क्रेप फ़िनिश मोज़े

मुख्य पात्र को उसकी वित्तीय समस्याओं के कारण मोज़े मिले। उसके एक परिचित ने, जो कारखाने में काम करता था, उस व्यक्ति को मदद की पेशकश की: मुख्य पात्र को केवल काला बाज़ारिया से कई जोड़े खरीदने की ज़रूरत थी, जिसे बाद में दोगुनी कीमत पर दोबारा बेचा जा सकता था। गरीबी से तंग आकर, आदमी सहमत हो जाता है, यह महसूस करते हुए कि इस स्थिति से बाहर निकलने का यही उसका एकमात्र तरीका है। जब वह मोज़े खरीदता है और पहले से ही तय कर रहा होता है कि उन्हें किसे बेचना है, तो सोवियत कारखाने अचानक सभी दुकानों की अलमारियों को बिल्कुल उसी उत्पाद से भर देते हैं, केवल मुख्य पात्र की तुलना में कई गुना सस्ते में इसे बेचना चाहता था। इस तरह एक महँगा और दुर्लभ उत्पाद अचानक अनावश्यक और सस्ता हो गया।

नामकरण जूते

मुख्य पात्र ने पत्थर काटने वालों की एक कार्यशील टीम में काम करना शुरू किया। उन्हें एक श्रमसाध्य काम सौंपा गया था: नए खुले मेट्रो स्टेशनों में से एक पर उन्हें एक चित्र बनाना था जो दर्शाता हो कि काम पूरा होने के बाद, नए मेट्रो स्टेशन के उद्घाटन के सम्मान में एक विशाल भोज आयोजित किया गया था। शहर के मुखिया के साथ एक ही मेज पर बैठे, मुख्य पात्र ने नोटिस किया कि उसने अपने जूते उतार दिए हैं और नंगे पैर बैठा है। जबकि कोई नहीं देख रहा है, आदमी बस जूते अपने बैग में रखता है और शांति से मेज पर लौट आता है।

सभ्य डबल ब्रेस्टेड सूट

संपादकीय कार्यालय में जहां मुख्य पात्र काम करता था, एक नया कर्मचारी प्रकट होता है जो बहुत अजीब व्यवहार करता है। नवागंतुक के आने के अगले दिन, नायक को संपादकीय निदेशक के कार्यालय में बुलाया जाता है। निदेशक कर्मचारी को समझाता है कि नया लड़का जासूस है और एक छोटे से मामले में मदद मांगता है। मुख्य पात्र के लिए बस इतना ही आवश्यक है कि वह नवागंतुक को बेहतर तरीके से जान सके और उसके साथ थिएटर में जा सके। इस काम के लिए, निदेशक अपने कर्मचारी के लिए एक उत्कृष्ट सूट सिलने का आदेश देता है।

अधिकारी की बेल्ट

मुख्य पात्र ने कई पेशे बदले। इस बार उन्होंने कैंप गार्ड के रूप में काम किया। एक दिन, सार्जेंट मेजर मुख्य पात्र को अपने एक साथी को मानसिक और मानसिक रूप से बीमार लोगों के लिए अस्पताल ले जाने का आदेश देता है। जब मुख्य पात्र को उसका सहकर्मी मिल जाता है, तो वह कार्यशाला में एक विशाल पट्टिका को पिघलाने में व्यस्त हो जाता है, आज्ञाकारिता के आदेश के बावजूद, अपूर्ण रूप से निर्मित बेल्ट आत्मरक्षा के लिए एक गंभीर हथियार बन जाता है।

फर्नांड लीगर जैकेट

मुख्य पात्र पीपुल्स आर्टिस्ट चेरकासोव के परिवार के साथ अपनी लंबी दोस्ती के बारे में बात करता है। जब अभिनेता की मृत्यु हुई, तो उनकी पत्नी अपने दोस्त से मिलने फ्रांस गईं। वहाँ से वह मुख्य पात्र के लिए एक जैकेट लेकर आई - पुरानी, फटी हुई, आस्तीन पर सूखा हुआ पेंट लगा हुआ। जैसा कि बाद में पता चला, यह जैकेट कलाकार लेगर द्वारा पहना गया था। अपनी मृत्यु से पहले, उन्होंने अपनी पत्नी से कहा कि किसी भी भीड़ के साथ अच्छे संबंध रखें। इसीलिए उन्होंने मुख्य किरदार को जैकेट दे दी.

पॉप्लिन शर्ट

जल्द ही चुनाव होने वाले थे. मुख्य पात्र से एक प्रसिद्ध आंदोलनकारी का दौरा होता है। आंदोलनकारी अपनी साइट पर जाने के बजाय, नायक के सिनेमा में शामिल होने के प्रस्ताव को स्वीकार कर लेता है। लेकिन फिल्म देखने के बाद वे स्टेशन नहीं जाते - वे जाते हैं इसी शाम को नायक के भावी जीवन का फैसला किया गया था। उत्प्रवास की आवश्यकता के बारे में बातचीत आंदोलनकारी ने स्वयं शुरू की। मुख्य पात्र ने अभी तक अंतिम निर्णय नहीं लिया है, और इसलिए कुछ समय के लिए रूस में रहने का फैसला किया है। पत्नी ने तब तक इंतजार नहीं किया जब तक कि अधिकारी उन पर विशेष ध्यान न दें: फिर भी उसने आगे बढ़ने का फैसला किया। अपने प्रस्थान के दिन, उसने अपने प्यारे पति को एक सुंदर पोपलिन शर्ट दी।

सर्दियों की टोपी

एक दिन मुख्य पात्र और उसके भाई ने सोवियत होटलों में से एक में आराम करने का फैसला किया। वहां उनकी मुलाकात महिला अभिनेत्रियों के एक समूह से होती है जो सफल फिल्मांकन का जश्न मना रहे थे। दावत गति पकड़ रही थी, और लड़कियों में से एक ने मुख्य पात्र को अपने साथ हवाई अड्डे पर चलने के लिए कहा, जहाँ फिल्म के मुख्य निर्देशक को उड़ान भरनी थी।

हालाँकि, टैक्सी पार्किंग स्थल पर पहले से ही मुख्य पात्र का रोमांच इंतजार कर रहा था: कुछ लोगों के साथ परेशानी में पड़ने के बाद, वह आदमी झगड़े में पड़ गया। हवाई अड्डे की यात्रा पहले विभाग में, फिर आपातकालीन कक्ष में जारी रहेगी। मुख्य पात्र की भारी संख्या में समस्याओं के बावजूद, उसे एक इनाम मिला - लड़ाई के दौरान वह सील से बनी एक सुंदर फर टोपी का मालिक बन गया।

चालक के दस्ताने

मुख्य पात्र को एक शौकिया पत्रकार द्वारा निर्देशित फिल्म में एक भूमिका की पेशकश की गई थी। उन्हें पीटर द ग्रेट की छवि में प्रवेश करने की आवश्यकता थी, जिसके लिए वह सहमत हुए। "वांछित छवि बनाने के लिए" आवश्यक कपड़ों की सभी वस्तुएँ मिल गईं। मुख्य पात्र को बहुत डर था कि फिल्मांकन के दौरान पास से गुजरने वाले लोग उसे ऐसे देखेंगे जैसे वह पागल हो। हालाँकि, लोग छवि में मुख्य पात्र से ऐसे मिले जैसे वे इसे हर दिन देखते हों।

किताब के बारे में

डोलावाटोव के "सूटकेस" के सारांश के बारे में बोलते हुए, यह कहा जाना चाहिए कि प्रत्येक कहानी एक अलग स्वतंत्र कार्य है जो अपनी नैतिकता रखती है। संग्रह 2013 से, इसे उन कार्यों की सूची में शामिल किया गया है जो हाई स्कूल में पाठ्येतर पढ़ने के लिए उत्कृष्ट हैं। यह कहानियों का प्रतिनिधित्व करता है (जैसा कि डोलावाटोव के "सूटकेस" के सारांश से पहले से ही देखा जा सकता है), जिसे लेखक ने अपने जीवन के बारे में लिखा था। यह सब एक लेखक के प्रारंभिक जीवन के बारे में एक महान कहानी बन गई जिसका करियर सोवियत सरकार के तहत आगे नहीं बढ़ सका।

किताब की समीक्षा

डोलावाटोव की पुस्तक "सूटकेस" के सारांश के बारे में बोलते हुए, समीक्षाओं को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। लेखक के हाथ से निकली किताबें आज भी बेहद सफल हैं। सर्गेई डोलावाटोव की कहानियों के संग्रह "सूटकेस" को पाठक जिस तरह से सकारात्मक रूप से देखते हैं, वह आश्चर्यजनक है और इससे यह साबित होता है कि लेखक में वास्तव में बहुत अधिक क्षमता और प्रतिभा थी।

एस डोवलतोव की कहानी "विदेशी" का संक्षिप्त सारांश

इस कहानी के बारे में बोलते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि यह उन वर्षों की सभी घटनाओं को कितनी स्पष्टता से व्यक्त करती है, जब कई सोवियत नागरिकों को दुनिया के अन्य हिस्सों में प्रवास करने के लिए मजबूर किया गया था।

मुख्य पात्र एक उत्कृष्ट सोवियत परिवार में बड़ा हुआ। लड़की के माता-पिता ने कभी भी करियर में उन्नति हासिल नहीं की, क्योंकि उनकी वंशावली सबसे अच्छा उदाहरण नहीं थी। उन्होंने हमेशा उन पदों पर काम किया जो उपलब्ध थे। जीवन भर काम करने के बाद, परिवार मजबूती से मध्यम वित्तीय और सामाजिक वर्ग में स्थापित हो गया था। उन्होंने अपनी बेटी को खुश करने के लिए हर संभव प्रयास किया: उन्होंने उसे एक पियानो दिया, उसके अपार्टमेंट के लिए एक रंगीन टीवी खरीदा, एक अच्छे इलाके में रहते थे जहाँ पुलिस हमेशा ड्यूटी पर रहती थी।

स्कूल से स्नातक होने के बाद, मुख्य पात्र आसानी से एक प्रतिष्ठित संस्थान में प्रवेश कर गया। लेकिन परिवार की खुशियाँ तब बिखरने लगीं जब लड़की को एक ऐसे लड़के से प्यार हो गया जिसके माता-पिता शुद्ध यहूदी थे। माता-पिता को अपनी बेटी के प्रेमी की राष्ट्रीयता के खिलाफ कुछ भी नहीं था, लेकिन वे अपने आम बच्चों के बारे में भयभीत होकर सोचते थे जो भविष्य में सामने आ सकते हैं। उसके माता-पिता ने लड़की को एक अच्छे परिवार के दूसरे युवक से मिलवाया। लड़की को वह पसंद आ गया. बहुत जल्द युवा जोड़े ने शादी कर ली, लेकिन शादी में कोई पारिवारिक खुशी नहीं थी। मुख्य किरदार ने बोरियत के कारण अपने पति को लगातार धोखा देना शुरू कर दिया और जल्द ही उनका तलाक हो गया। फिर से अकेले रह जाने का दुःख झेलते हुए, लड़की को पहले एक संगीतकार से प्यार हो गया, जिससे अंततः उसकी सगाई हो गई। बात नहीं बनी - संगीतकार के बाद कलाकार से प्यार हो गया। यह फिर से काम नहीं आया - लड़की एक जादूगर से मिली। हालाँकि, उनका किसी के साथ रिश्ता नहीं था। मुख्य किरदार को लग रहा था कि उसके सभी प्रेमी जानबूझकर उससे दूर भाग रहे हैं। संगीतकार के अलावा उनकी मृत्यु एक गंभीर बीमारी के कारण हुई।

समय बीतता गया, और लड़की को एहसास होने लगा कि वह जल्द ही तीस साल की हो जाएगी, और जल्द ही उसे जन्म देने का कोई अवसर नहीं मिलेगा। उसे इसकी चिंता होने लगी. तभी उसकी जिंदगी में एक मशहूर गायिका आती है। ऐसा लग रहा था कि प्यार है, लेकिन पता चला कि लड़की का चुना हुआ व्यक्ति उसे लगातार धोखा दे रहा था। पुरुषों में निराश होकर लड़की को अब खुशी की उम्मीद नहीं रही।

और फिर अचानक उसका पहला प्यार मुख्य पात्र के जीवन में फूट पड़ता है - यहूदी मूल का एक लड़का। उन्होंने जोर देकर कहा कि लड़की को बस विदेश जाने की जरूरत है। इसके बाद नायिका ने एक यहूदी के साथ काल्पनिक विवाह कर लिया और तीन महीने के भीतर वह दुनिया के दूसरी तरफ थी। लड़की अपनी जगह न पाकर दुनिया भर में बहुत घूमती रही। अमेरिका के लिए रवाना होने के बाद, लड़की कई रूसी प्रवासियों से मिलती है। उनमें से एक मुख्य पात्र और उसके बच्चों को घर बसाने में मदद करता है।

समय गुजर जाता है। लड़की अपने दोस्त को फोन करके मदद मांगती है। उन्हें एक लैटिन अमेरिकी प्रशंसक मिला जिसने एक बार फिर मुख्य पात्र की ओर हाथ उठाया। यह काम अंततः उस लड़की के साथ समाप्त होता है जो एक ईर्ष्यालु प्रशंसक से शादी करती है, उसके साथ खुशी पाने की उम्मीद करती है। शादी में हर कोई उस दोस्त का इंतजार कर रहा है जिसने एक बार मुख्य किरदार को बुलाने पर उसकी मदद की थी। वह प्रकट होता है और लड़की रोने लगती है।