Ούτε φυσικός, ούτε μηχανικός, ούτε εφευρέτης, ο Bernard David Sadow, ο πατέρας όλων των σύγχρονων βαλιτσών με ρόδες, στη μακρινή δεκαετία του '70 δεν μπορούσε καν να σκεφτεί ότι η επιτυχία της ανακάλυψής του θα ήταν τόσο μεγαλειώδης. Δεκάδες από τις μεγαλύτερες αμερικανικές εταιρείες απέρριψαν την επιχειρηματική του ιδέα, για να δαγκώσουν τους αγκώνες τους μέσα σε λίγα χρόνια - άλλωστε, η ιδέα κόστισε εκατομμύρια.
Το 1972, ο Bernard David Sadow, ένας ταπεινός υπάλληλος της εταιρείας United States Luggage, έγινε κάτοχος της πατέντας για την πρώτη βαλίτσα με ρόδες. Μια μέρα, επιστρέφοντας με τη σύζυγό του από διακοπές στο νησί της Αρούμπα, κατά τη διάρκεια μιας κουραστικής τελωνειακής επιθεώρησης, ο Ντέιβιντ παρατήρησε πόσο εύκολα το κάρο ενός λιμενικού, φορτωμένο με τις αποσκευές των τουριστών, έκανε ελιγμούς γύρω από την αίθουσα. Η ιδέα να δημιουργήσει μια κυλιόμενη βαλίτσα του ήρθε εκείνη ακριβώς τη στιγμή. Είναι τόσο προφανές: χρειάζεται απλώς να συνδέσετε τέσσερις τροχούς στο κάτω μέρος και στη συνέχεια να τραβήξετε τον ιμάντα μέσα από τη λαβή της βαλίτσας για ευκολία - και η εφεύρεση είναι έτοιμη για χρήση.
Η επίγνωση που ήρθε στοίχειωσε τον Ντέιβιντ και εκείνος, χωρίς να χάσει καθόλου χρόνο, έσπευσε να επικοινωνήσει με τους επικεφαλής των κορυφαίων καταστημάτων με μια προσφορά να τους κάνει και να τους προμηθεύσει τέτοιες βαλίτσες. Παρά το γεγονός ότι ο ίδιος ο εφευρέτης είδε την ιδέα ως εκπληκτικά ενδιαφέρουσα και κερδοφόρα, ως απάντηση στη γενναιόδωρη προσφορά του έλαβε μόνο αρνήσεις και γελοιοποίηση. Άλλοι τον έλεγαν ανόητο, άλλοι τον έλεγαν τρελό. Μετά από πολλές μέρες που πέρασε μάταιες προσπάθειες να δημιουργήσει την παραγωγή, ο David τελικά έλαβε μια θετική απάντηση από τον Macy's, χάρη στην οποία ο Sadow έγινε ο μοναδικός κάτοχος του διπλώματος ευρεσιτεχνίας για μια περίοδο πέντε ετών - ακριβώς μέχρι που άλλοι κατασκευαστές τσαντών αποσκευών ξύπνησαν και αμφισβήτησαν το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μέσω δικαστηρίου.
Φυσικά, η εφεύρεση του Sadow δεν ήταν τέλεια: οι βαλίτσες του έτειναν να αναποδογυρίζουν καθώς κινούνταν. Αλλά, όπως λένε, κάθε σύννεφο έχει μια ασημένια επένδυση, και αναζητώντας μια λύση σε αυτό το πρόβλημα, ο David κατάφερε να κάνει μια άλλη σημαντική εφεύρεση - ένα "ξέρωμα" - ένα αντίβαρο που δίνει σταθερότητα στη βαλίτσα. Πολύ σύντομα μετά την κυκλοφορία της πρώτης βαλίτσας με μια τέτοια συσκευή, οι ανταγωνιστές του Sadow κατοχύρωσαν με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια «κάθετη» βαλίτσα που μπορούσε να μεταφερθεί μόνο σε δύο τροχούς. Παρεμπιπτόντως, με την πάροδο του χρόνου, ο σχεδιασμός της ίδιας της βαλίτσας έχει υποστεί αλλαγές. Έτσι, οι τροχοί που ήταν προσαρτημένοι στην πλαϊνή επιφάνεια επέτρεψαν στις αποσκευές να στριμώξουν ακόμη και τους στενότερους διαδρόμους των σύγχρονων τερματικών αεροδρομίων.
Το 1997, ο Sadow κατοχύρωσε επίσης με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας μια βαλίτσα που προστατεύει υπολογιστές και άλλο εξοπλισμό χρησιμοποιώντας ένα ειδικό «μαξιλάρι αέρα». Ωστόσο, η ιστορία δεν τελειώνει εκεί. Πράγματι, στα τέλη της δεκαετίας του '80, η βαλίτσα είχε έναν άλλο «πατέρα» - τον πιλότο της Northwest Airlines, Robert Plath, ο οποίος δημιούργησε μια βαλίτσα όχι μόνο με τροχούς, αλλά και με ανασυρόμενη λαβή.
Σε μια προσπάθεια να κάνει τη μεταφορά των πραγμάτων όσο το δυνατόν πιο εύκολη κατά τη διάρκεια συνεχών πτήσεων, ο Ρόμπερτ βίδωσε δύο μικρές ρόδες επίπλων στην αγαπημένη του κάθετη τσάντα και έραψε μια τσέπη στο πλάι, καλύπτοντας την αναδιπλούμενη μεταλλική λαβή. Ο σχεδιασμός ήταν εκπληκτικά βολικός: το φαρδύ μετατρόχιο των δύο τροχών εξασφάλιζε σταθερή κύλιση ακόμη και κατά τις απότομες στροφές και επέτρεπε την υπέρβαση μεγάλων εμποδίων. Οι επιτόπιες δοκιμές επιβεβαίωσαν όλες τις καλύτερες ιδιότητες αυτής της βαλίτσας. Οι αεροσυνοδοί και οι πιλότοι κοίταξαν το λειτουργικό καινούργιο πράγμα με κακώς κρυμμένη έκπληξη, η οποία μετά από μερικά λεπτά γρήγορα μετατράπηκε σε γνήσιο φθόνο. Μερικές μέρες αργότερα, ο Ρόμπερτ προσεγγίστηκε από τον πρώτο του «πελάτη» - ένας από τους συναδέλφους του ζήτησε να εκσυγχρονίσει τη δική του τσάντα. Τον πρωτοπόρο ακολούθησαν και άλλοι λάτρεις της άνεσης. Όταν ο αριθμός των παραγγελιών ξεπέρασε τις δέκα, ο Plat δεν είχε ζημία και άρχισε να δίνει εκπτώσεις S5 στην επόμενη αγορά του σε συναδέλφους που παρέπεμψαν τους φίλους τους σε αυτόν.
Το 1989, η Plath υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια «ταξιδιωτική τσάντα με ρόδες και ανασυρόμενη λαβή», η οποία εύστοχα ονομάστηκε Rollaboard. Την ίδια χρονιά, ο Robert ίδρυσε την εταιρεία Travelpro και εγκατέλειψε τη δουλειά του ως πιλότος, μη μπορώντας να αντέξει τον κολοσσιαία αυξημένο όγκο - κοιτάζοντας τους εργαζομένους στις αεροπορικές εταιρείες που μεταφέρουν εύκολα τις αποσκευές τους, οι πελάτες της Plat έγιναν επίσης πολυάριθμοι επιβάτες που ήθελαν να πάρουν στα χέρια τους ένα τέτοιο "θαύμα της τεχνολογίας" όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Η ζήτηση ήταν τόσο μεγάλη που τον πρώτο χρόνο της ύπαρξής της, η εταιρεία Travelpro πούλησε τσάντες αξίας ενάμιση εκατομμυρίου δολαρίων. Και μέχρι το 1999, όταν ο Πλαθ είχε ήδη αποσυρθεί, οι πωλήσεις ήταν πενήντα εκατομμύρια το χρόνο. Δεν είναι αυτός ένας εξαιρετικός λόγος, διακοσμημένος με περισσότερα από έξι μηδενικά, για να είστε λίγο πιο προσεκτικοί όταν σας παρουσιάζεται μια φαινομενικά τρελή ιδέα;
Εάν βρείτε κάποιο σφάλμα, επισημάνετε ένα κομμάτι κειμένου και κάντε κλικ Ctrl+Enter.
Μαλακό ή άκαμπτο σχέδιο μεγάλου μεγέθους με κοντή ή ανασυρόμενη λαβή ή δύο μεσαίου μήκους ιμάντες. Μπορεί να εξοπλιστεί με δύο ή τέσσερις τροχούς. Κλειδαριές με μάνδαλο, φερμουάρ και ιμάντες. Οι βαλίτσες είναι κατασκευασμένες από φυσικό ή τεχνητό δέρμα, ίνες, υφάσματα, μέταλλο, ξύλο και συνθετικά υλικά.
Διαφορές: βαλίτσα, χαρτοφύλακας, διπλωμάτης (θήκη)
Η βαλίτσα είναι ο μεγαλύτερος τύπος τσάντας και μπορεί να εξοπλιστεί με ανασυρόμενη λαβή και τροχούς. Ένας διπλωμάτης, σε αντίθεση με τον χαρτοφύλακα και τη βαλίτσα, έχει πάντα άκαμπτο πλαίσιο, ορθογώνιο σχήμα και κλείνει με μάνδαλα.
Ιστορία
Προϊστορία και αρχαιότητα
Το πρωτότυπο μιας σύγχρονης βαλίτσας θεωρείται κουτί. Κατά την παλαιολιθική περίοδο, οι πρωτόγονοι άνθρωποι αποθήκευαν πράγματα σε κουτιά φτιαγμένα από φλοιό δέντρων. Στη νεολιθική εποχή, οι άνθρωποι έφτιαχναν κουτιά από σανίδες και τα έκλειναν με ένα καπάκι. Μέχρι το 1539 - 1292 ΠΡΟ ΧΡΙΣΤΟΥ. εμφανίστηκαν τα πρώτα σεντούκια. Αρχικά έγιναν ευρέως διαδεδομένοι μεταξύ των Αιγυπτίων Φαραώ. Τα προϊόντα τους είχαν σχήμα σαρκοφάγου και ήταν εξοπλισμένα με κινητό καπάκι. Τα σεντούκια ήταν διακοσμημένα με ιερογλυφική γραφή και χρωματιστά στολίδια. Ήταν κατασκευασμένα από ξύλο ή μπρούτζο, διακοσμημένα με χρυσό και πολύτιμους λίθους. Τα σεντούκια ήταν μέρος του εσωτερικού: χρησιμοποιήθηκαν ως καρέκλα, κρεβάτι, πάγκος κ.λπ. Εκείνη την εποχή, χρησιμοποιήθηκαν μόνο για την αποθήκευση πραγμάτων, αλλά όχι για τη μεταφορά τους.
Μεσαιωνική και Αναγεννησιακή περίοδος
Τα μεσαιωνικά σεντούκια είχαν συσκευές κλειδώματος: ακριβές επιλογές ήταν ενσωματωμένες κλειδαριές ή μυστικοί μηχανισμοί, φτηνές επιλογές ήταν λουκέτα. Την περίοδο εκείνη εμφανίστηκαν κασετίνες, που χρησιμοποιούνταν για την αποθήκευση κοσμημάτων και προμηθειών, καθώς και για τη συλλογή φόρων. Ανάλογα με τον σκοπό τους και την τάξη του ιδιοκτήτη, οι κασετίνες κατασκευάζονταν από ξύλο ή πολύτιμα μέταλλα. Κατά τη διάρκεια της Αναγέννησης, τα ταξίδια με άμαξα έγιναν ευρέως διαδεδομένα. Άνδρες και γυναίκες έπαιρναν σεντούκια σε ταξίδια, στερεώνοντάς τα με ιμάντες στο όχημα.
XVII – XVIII αιώνες
Τότε χρησιμοποιούσαν κουτιά από κόντρα πλακέ για τη μεταφορά πραγμάτων. Επενδύθηκαν με μεταλλικές λωρίδες για δομική αντοχή και κλειδώθηκαν με κλειδαριές. Για να εξασφαλιστεί μια ελκυστική εμφάνιση, τα κουτιά ήταν καλυμμένα με δέρμα. Για 
ψάθινα καλάθια χρησιμοποιήθηκαν επίσης για τη μεταφορά πραγμάτων. Τιμητική τέχνη αυτή την περίοδο ήταν το επάγγελμα του στοίβακτη ρούχων, που τον προσκαλούσαν στο σπίτι προετοιμάζοντας το ταξίδι.
19ος αιώνας
Στις αρχές του 19ου αιώνα άρχισε να αναπτύσσεται η σιδηροδρομική επικοινωνία. Οι άνθρωποι άρχισαν να ταξιδεύουν περισσότερο και υπήρχε ανάγκη για συμπαγή και ελαφριά κοντέινερ για τη μεταφορά πραγμάτων. Οι πρώτες βαλίτσες έγιναν από χαρτόνι. Αυτά ήταν τρισδιάστατα μοντέλα με κυρτό καπάκι, τα οποία έκλεισαν με ιμάντες στερέωσης ραμμένους σε όλο το σώμα. Το επάγγελμα του στοίβακτη ρούχων έπαψε να υπάρχει.
Το 1858, η Louis Vuitton δημιούργησε τη βαλίτσα «Trianon» με αεροστεγές κουμπώματα και επίπεδο καπάκι.Οι άκρες του μοντέλου ήταν εξοπλισμένες με μεταλλικά πλαίσια για να προστατεύουν τις γωνίες από την πτώση. Μία από τις τακτικές πελάτισσες του Louis Vuitton ήταν η Eugenia de Montijo, σύζυγος του Ναπολέοντα Γ'.
Το 1897, ο David Nelken ίδρυσε τη βρετανική εταιρεία ταξιδιωτικών αποσκευών Globe-Trotter. Το πλαίσιο των προϊόντων ήταν κατασκευασμένο από στάχτη και στη συνέχεια προσαρτήθηκε ένα βουλκανισμένο φύλλο ίνας σε αυτό. Τέλος, το προϊόν καλύφθηκε με δέρμα. Όλες οι λειτουργίες έγιναν χειροκίνητα. Θαυμαστές της μάρκας ήταν ο πολιτικός και πολιτικός Ουίνστον Τσόρτσιλ, ο κατακτητής του Έβερεστ Έντμουντ Χίλαρι, ο δούκας του Εδιμβούργου, ο ανακάλυψες του Νότιου Πόλου Ρόαλντ Άμουντσεν, 
Ο εξερευνητής του Νότιου Πόλου Ρόμπερτ Σκοτ.
ΧΧ αιώνα
Στη δεκαετία του 1920 Ο Jesse Shwayder, επικεφαλής της αμερικανικής εταιρείας Shwayder Trunk Manufacturer Company (από το 1962), πρότεινε στους ταξιδιώτες να διανέμουν προϊόντα περιποίησης σε βαλίτσες, τσάντες, ταξιδιωτικές τσάντες και χαρτοφύλακες.
Στα μέσα της δεκαετίας του 1920. Οι Alphonse και Angele Lancel, ιδρυτές της γαλλικής εταιρείας Lancel, κυκλοφόρησαν χρωματιστές βαλίτσες. Προηγουμένως, κατασκευάζονταν μόνο σε καφέ και μαύρες εκδόσεις.
Ποιος εφηύρε τη βαλίτσα με ρόδες;
Ποιος εφηύρε τη βαλίτσα με ρόδες;
Έχετε αναρωτηθεί ποτέ ποιος εφηύρε τη βαλίτσα με ρόδες; Φανταστείτε ότι μέχρι τη δεκαετία του '70 του 20ου αιώνα, οι ταξιδιώτες δεν γνώριζαν τίποτα γι 'αυτούς! Γιατί δεν ήξεραν; Ναι, γιατί τέτοιες βαλίτσες δεν υπήρχαν ακόμα! Στις μέρες μας δεν μπορούμε πλέον να φανταστούμε ούτε ένα ταξίδι χωρίς ρόδες, και πολύ πρόσφατα ήταν συνηθισμένο. Ευτυχώς, οι σύγχρονοι τουρίστες δεν επηρεάζονται από αυτή την ταλαιπωρία. Πώς εμφανίστηκε μια βαλίτσα με ρόδες; Μπορούμε να πούμε «ευχαριστώ» για την εμφάνιση τέτοιων βαλιτσών στον David Sadow. Ήταν αυτός που έλαβε δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για αυτήν την εφεύρεση στην Αμερική τον Απρίλιο του 1972. Στις επίσημες εφημερίδες ονομαζόταν «κυλιόμενες αποσκευές». Ο Sadow έπρεπε πραγματικά να αποδείξει την ευκολία και την αναγκαιότητα μιας βαλίτσας με ρόδες, γιατί για πολύ καιρό κανείς δεν συμφωνούσε μαζί του. Λοιπόν, σας ευχαριστώ, κύριε Sadow, που μπορέσατε να αποδείξετε τα πλεονεκτήματα της «κύλισης αποσκευών»! Σήμερα έχουν γίνει συνηθισμένοι για τους σύγχρονους ταξιδιώτες, ούτε ένα ταξίδι δεν είναι πλήρες χωρίς έναν τόσο βολικό σύντροφο. Για σχεδόν μισό αιώνα, οι παγκόσμιες μάρκες έχουν επιτύχει τις υψηλότερες τεχνολογίες. Η γκάμα των βαλιτσών σε ρόδες είναι τεράστια και ο καθένας μπορεί να βρει το δικό του μοντέλο!
Οι υφασμάτινες βαλίτσες με ρόδες είναι εξαιρετικά δημοφιλείς στους ταξιδιώτες. Και εδώ η επιλογή είναι πολύ πλούσια και ποικίλη. Βαλίτσες με 2 ρόδες και 4 ρόδες, μεγάλες, μικρές, μεσαίες! Τα πάντα για κάθε γούστο! Για παράδειγμα, οι τετράτροχες βαλίτσες είναι εξοπλισμένες με διπλούς τροχούς, οι οποίοι παρέχουν επιπλέον δυνατότητα ελιγμών. Αυτές οι βαλίτσες ταξιδιού μπορούν να τυλιχτούν σε οποιαδήποτε γωνία. Αλλά οι δίτροχες βαλίτσες, όπως, για παράδειγμα, θα περάσουν από οποιοδήποτε έδαφος εκτός δρόμου! Ανάμεσα στις υφασμάτινες βαλίτσες σε τροχούς υπάρχουν και ακριβές βαλίτσες πολυτελείας όπως, ή. Αυτές οι πολυτελείς βαλίτσες θα τονίσουν την υψηλή θέση και την ευημερία του ιδιοκτήτη τους. Δεν θα έχεις ίσο!
δικτυακός τόπος -
Πολλοί άνθρωποι στον πλανήτη ονειρεύονται να γίνουν πλούσιοι και αναζητούν διάφορους τρόπους για να το κάνουν. Για το σκοπό αυτό, ορισμένοι αρχίζουν να σπουδάζουν επιχειρήσεις σε πανεπιστήμια, να παρακολουθούν μαθήματα και να διαβάζουν διάφορα είδη λογοτεχνίας για αυτό το θέμα. Εάν εμφανιστούν κάποια χρήματα και ανακύψει το ερώτημα πού να τα επενδύσετε, τότε οι περισσότεροι άνθρωποι έχουν μια τυπική προσέγγιση σε αυτό το θέμα. ανοίξτε είτε ένα καφέ, είτε ένα κατάστημα, είτε ένα σαλόνι ομορφιάς ή μια σάουνα. Αλλά στην ιστορία των επιχειρήσεων υπάρχουν περιπτώσεις που οι άνθρωποι κατάφεραν να κάνουν περιουσίες πολλών εκατομμυρίων δολαρίων σε φαινομενικά ασήμαντα πράγματα. Και η ιστορία της βαλίτσας είναι άμεση επιβεβαίωση αυτού.
Πρώτη βαλίτσα
Οι άνθρωποι, πηγαίνοντας σε ένα μακρύ ταξίδι, προσπάθησαν να πάρουν μαζί τους μόνο τα πιο απαραίτητα. Μόνο αυτά τα απαραίτητα έπιαναν συχνά ολόκληρα σεντούκια φορτωμένα στο κάρο. Φυσικά, αυτό δεν ήταν απολύτως βολικό, ειδικά σε ένα μεγάλο ταξίδι. Αυτό θα συνεχιζόταν μέχρι σήμερα έως ότου ένα άτομο σκέφτηκε την απλή ιδέα να δημιουργήσει μια βαλίτσα.
Αυτός ο άνθρωπος ήταν ο Louis Vuitton, γιος ενός απλού ξυλουργού. Ένα σύντομο ιστορικό έχει ως εξής. Ο Louis Vuitton γεννήθηκε στις 4 Αυγούστου 1821 στη γαλλική πόλη Jura. Ακόμα και ως παιδί, ο Λούις έμαθε να χειρίζεται τα εργαλεία του πατέρα του, ο οποίος δούλευε ως ξυλουργός. Σε ηλικία δεκατεσσάρων ετών, ο Vuitton πήγε στο Παρίσι αναζητώντας μια καλύτερη ζωή και περπάτησε και τα 400 χιλιόμετρα που χώριζαν την πατρίδα του και την πρωτεύουσα.
Φτάνοντας στο Παρίσι το 1837, ο Vuitton έγινε μαθητευόμενος σε έναν δεξιοτέχνη στήθοκα, τον κύριο Marechal. Χάρη στα «χρυσά» χέρια του, ο Λούις έμαθε γρήγορα την τεχνική της κατασκευής σεντούκια ταξιδιού. Σύντομα το όνομά του ήταν ήδη στα χείλη της γαλλικής μποέμ. Χάρη στα ακριβά υλικά και το ποιοτικό φινίρισμα, τα σεντούκια Vuitton σημείωσαν μεγάλη επιτυχία. Το 1854, ο Louis Vuitton άνοιξε το πρώτο του κατάστημα, Louis Vuitton: Malletier a Pari. Και μετά από λίγο καιρό, η σύζυγος του Ναπολέοντα Γ', Eugenie de Montijo, εγγράφηκε ως πελάτης του Vuitton. Ακόμη και τότε, τα σεντούκια Louis Vuitton φτιάχτηκαν για την ελίτ.
Και τελικά, το 1858, ο Louis παρουσίασε το νέο του προϊόν - μια επίπεδη βαλίτσα, η οποία ονομαζόταν "Trianon". Αυτή η νέα βαλίτσα ήταν πολύ ελαφριά και αεροστεγή και μπορούσε να ανοίξει από το πλάι για πρώτη φορά. Πριν από αυτόν, οι βαλίτσες είχαν στρογγυλό σχήμα, άνοιγαν στο πάνω μέρος και δεν ήταν δυνατό να στοιβάζονται κατά τη μεταφορά, αλλά οι βαλίτσες Vuitton μπορούσαν απλά να στοιβάζονται η μία πάνω στην άλλη και να μεταφερθούν εύκολα. Αυτή ήταν η αρχή της δημιουργίας της βαλίτσας στην οποία όλοι έχουμε συνηθίσει.
Η ζήτηση για το νέο προϊόν αυξήθηκε άμεσα, όχι μόνο στη Γαλλία, αλλά σε ολόκληρη την Ευρώπη. Μέχρι το 1885, η Louis Vuitton άνοιξε το πρώτο της κατάστημα στο Λονδίνο στη διάσημη Oxford Street. Έχοντας μπει στην παγκόσμια σκηνή, η Vuitton άρχισε να σηματοδοτεί κάθε προϊόν της με την επιγραφή: «marque L. Vuitton deposee», η οποία, στην ουσία, αποτελούσε εγγύηση για την αυθεντικότητα του προϊόντος.
Ως αποτέλεσμα, σήμερα η μάρκα Louis Vuitton ανήκει στον όμιλο Louis Vuitton Moet Hennessy (LVMH) και είναι η πιο ακριβή μάρκα στη βιομηχανία της μόδας.
Ρόδες για μια βαλίτσα
Ο Bernard David Sadow, ο πατέρας όλων των σύγχρονων βαλιτσών με ρόδες, στη μακρινή δεκαετία του '70 δεν μπορούσε καν να σκεφτεί ότι η επιτυχία της ανακάλυψής του θα ήταν τόσο μεγαλειώδης. Δεκάδες από τις μεγαλύτερες αμερικανικές εταιρείες απέρριψαν την επιχειρηματική του ιδέα, για να δαγκώσουν τους αγκώνες τους μέσα σε λίγα χρόνια - άλλωστε, η ιδέα κόστισε εκατομμύρια.
Το 1972, ο Bernard David Sadow, ένας ταπεινός υπάλληλος της εταιρείας United States Luggage, έγινε κάτοχος της πατέντας για την πρώτη βαλίτσα σε τροχούς. Μια μέρα ο κύριος και η κυρία Sadow επέστρεφαν από τις διακοπές στην Αρούμπα. Μόλις αναπνέοντας, έσυραν δύο βαριές βαλίτσες στο τελωνείο του Πουέρτο Ρίκο. Φουσκώνοντας και φουσκώνοντας τους εαυτούς τους με εισιτήρια, κοιτούσαν τις αποσκευές τους με μίσος. Εκείνη τη στιγμή, ένας λιμενικός με ένα εξαιρετικά φορτωμένο κάρο πέρασε εύκολα. Και τότε μια Σκέψη με κεφαλαίο Τ μπήκε στο κεφάλι του κ. Σάντοου. Επιστρέφοντας στην πατρίδα του, ο Sadow πήγε στο εργοστάσιο του πεθερού του, όπου εργαζόταν. Εδώ, σε ένα από τα πίσω δωμάτια, προσάρτησε τέσσερις ρόδες στο κάτω μέρος της βαλίτσας, τράβηξε έναν ιμάντα από τη λαβή και κύλησε την εφεύρεσή του στο γραφείο του πεθερού του. Ο πεθερός έριξε μια ζοφερή ματιά στη βαλίτσα και είπε αυτό που υποψιαζόταν εδώ και καιρό: «Είσαι τρελός».
Αυτό δεν ενόχλησε καθόλου τον εφευρέτη και σύντομα ο Bernard David Sadow έλαβε το δίπλωμα ευρεσιτεχνίας με αριθμό 3.653.474 με ημερομηνία 5 Απριλίου 1972. Στη στήλη «είδος εφεύρεσης» λέει: «κυλιόμενες αποσκευές». Ο Sadow πηγαίνει στη Νέα Υόρκη, όπου η τεχνογνωσία του απορρίπτεται από όλες τις μεγάλες και μικρές εταιρείες αποσκευών, έως ότου προσκληθεί από τον αντιπρόεδρο του Macy's, τον κύριο Sadow δεν ήταν ικανοποιημένος με αυτό: τα επόμενα 40 χρόνια, κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας άλλες δύο ντουζίνες χρήσιμες εφευρέσεις, οι περισσότερες από τις οποίες ήταν βελτιώσεις στην κατασκευή και στο σχεδιασμό της βαλίτσας.
Αναδιπλούμενη λαβή βαλίτσας
Στα τέλη της δεκαετίας του '80, η βαλίτσα είχε έναν άλλο «πατέρα» - τον πιλότο της Northwest Airlines Robert Plath, ο οποίος δημιούργησε μια βαλίτσα όχι μόνο με τροχούς, αλλά και με ανασυρόμενη λαβή.
Σε μια προσπάθεια να κάνει τη μεταφορά των πραγμάτων όσο το δυνατόν πιο εύκολη κατά τη διάρκεια συνεχών πτήσεων, ο Ρόμπερτ βίδωσε δύο μικρές ρόδες επίπλων στην αγαπημένη του κάθετη τσάντα και έραψε μια τσέπη στο πλάι, καλύπτοντας την αναδιπλούμενη μεταλλική λαβή. Ο σχεδιασμός ήταν εκπληκτικά άνετος. Οι αεροσυνοδοί και οι πιλότοι κοίταξαν το λειτουργικό καινούργιο πράγμα με κακώς κρυμμένη έκπληξη, η οποία μετά από μερικά λεπτά γρήγορα μετατράπηκε σε γνήσιο φθόνο. Μερικές μέρες αργότερα, ο πρώτος «πελάτης» του επικοινώνησε με τον Robert - ένας από τους συναδέλφους του ζήτησε να εκσυγχρονίσει τη δική του τσάντα. Τον πρωτοπόρο ακολούθησαν και άλλοι λάτρεις της άνεσης. Όταν ο αριθμός των παραγγελιών ξεπέρασε τις δέκα, ο Plat δεν είχε ζημία και άρχισε να δίνει εκπτώσεις S5 στην επόμενη αγορά του σε συναδέλφους που παρέπεμψαν τους φίλους τους σε αυτόν.
Το 1989, η Plath υπέβαλε αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για μια «ταξιδιωτική τσάντα με ρόδες και ανασυρόμενη λαβή», η οποία εύστοχα ονομάστηκε Rollaboard. Την ίδια χρονιά, ο Ρόμπερτ ίδρυσε την Travelpro και εγκατέλειψε τη δουλειά του ως πιλότος, μη μπορώντας να αντεπεξέλθει στον εξαιρετικά αυξημένο όγκο πωλήσεων. Κοιτάζοντας τους εργαζόμενους στις αεροπορικές εταιρείες που μεταφέρουν τις αποσκευές τους με ευκολία, πολλοί επιβάτες έγιναν επίσης πελάτες της Plat που ήθελαν να πάρουν στα χέρια τους ένα τέτοιο «θαύμα τεχνολογίας» όσο το δυνατόν γρηγορότερα.
Η ζήτηση ήταν τόσο μεγάλη που τον πρώτο χρόνο της ύπαρξής της, η εταιρεία Travelpro πούλησε τσάντες αξίας ενάμιση εκατομμυρίου δολαρίων. Και μέχρι το 1999, όταν ο Πλαθ είχε ήδη αποσυρθεί, οι πωλήσεις ήταν πενήντα εκατομμύρια το χρόνο.
Βαλίτσα σκούτερ
Ο συγγραφέας αυτού του μοναδικού οχήματος, που δημιουργήθηκε με βάση μια συνηθισμένη βαλίτσα ταξιδιού και τροφοδοτείται από μπαταρίες, είναι ένας ερασιτέχνης εφευρέτης από την Κίνα, ο Hi Liankai. Ένα σκούτερ-βαλίτσα μπορεί να μεταφέρει δύο άτομα και το μέγιστο βάρος αποσκευών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 7 κιλά. Το ασυνήθιστο όχημα μπορεί να ταξιδέψει με μέγιστη ταχύτητα 20 km/h. Μία φόρτιση μπαταρίας είναι αρκετή για ένα ταξίδι 50 χλμ. Η εφεύρεση είναι πρόσφατη, επομένως η ζήτηση είναι ακόμα άγνωστη.
συμπέρασμα
Υπάρχει μόνο ένα συμπέρασμα που μπορεί να εξαχθεί από αυτές τις ιστορίες. Να είστε πιο προσεκτικοί όταν έρχεστε αντιμέτωποι με μια φαινομενικά τρελή ιδέα. Για παράδειγμα, εδώ είναι μια άλλη εξαιρετικά τρελή ιδέα που τελικά έγινε ζήτηση. Στο Βέλγιο βρήκαν μια βαλίτσα για τη μεταφορά χρημάτων, την οποία αν αγγίξει κάποιος άγνωστος θα εκραγεί αμέσως. Η βαλίτσα αυτοκτονίας προορίζεται για χρήση από τράπεζες και κρατικούς φορείς. Μην φοβάστε λοιπόν τις ιδέες σας, ακόμα κι αν είναι ανόητες με την πρώτη ματιά. Ίσως αυτό είναι που θα σας φέρει επιτυχία και πλούτο.
Η συλλογή διηγημάτων "Βαλίτσα", του Σεργκέι Ντοβλάτοφ, έχει γίνει ένα από τα καλύτερα έργα της ρωσικής λογοτεχνίας. Μια περίληψη των ιστοριών του S. Dovlatov μπορείτε να βρείτε σε αυτό το άρθρο. Αυτά για τα οποία γράφει ο συγγραφέας, κρύβοντας το νόημα πίσω από τις γραμμές, γίνονται πραγματικά σημαντικά προβλήματα της εποχής μας.
Ο κεντρικός χαρακτήρας, γύρω από τον οποίο εκτυλίσσεται η περιγραφή, αποφασίζει να μετακομίσει στην Αμερική. Είναι περίεργο, αλλά δεν παίρνει μαζί του πράγματα, τσάντες κ.λπ. Ο κύριος χαρακτήρας έχει μόνο μια μικρή βαλίτσα μαζί του. Όταν φτάνει στο διαμέρισμα, αφήνει τη βαλίτσα στην άκρη και ξεχνά την ύπαρξή της. Μόλις λίγα χρόνια αργότερα, ο κεντρικός χαρακτήρας ανοίγει τη βαλίτσα και τι βρίσκει εκεί; Ένα σιδερωμένο κοστούμι, πολλά ζευγάρια καλές κάλτσες, ένα χειμωνιάτικο καπέλο, ένα προσεκτικά σιδερωμένο πουκάμισο και ένα φωτεινό σακάκι. Αγγίζοντας κάθε αντικείμενο, ο κύριος χαρακτήρας βυθίζεται στις αναμνήσεις που φέρουν τα είδη ένδυσης.
Μιλώντας για τη σύνοψη της «Βαλίτσας» του Σεργκέι Ντοβλάτοφ, πρέπει να πούμε ότι δεν είναι ικανή να μεταφέρει όλα τα συναισθήματα και τα συναισθήματα που έβαλε ο συγγραφέας στο έργο του. Συνιστάται να διαβάσετε το έργο λεπτομερώς.
Φινλανδικές κάλτσες κρεπ
Ο κύριος χαρακτήρας πήρε κάλτσες λόγω των οικονομικών του προβλημάτων. Ένας από τους γνωστούς του, που δούλευε στο εργοστάσιο, πρόσφερε στον άνδρα τη βοήθειά του: ο κύριος χαρακτήρας χρειαζόταν μόνο να αγοράσει πολλά ζευγάρια από τον έμπορο της μαύρης αγοράς, τα οποία στη συνέχεια θα μπορούσαν να μεταπωληθούν σε διπλάσια τιμή. Κουρασμένος από τη φτώχεια, ο άντρας συμφωνεί, συνειδητοποιώντας ότι αυτή είναι η μόνη του διέξοδος από αυτήν την κατάσταση. Όταν αγοράζει κάλτσες και αποφασίζει ήδη σε ποιον να τις πουλήσει, τα σοβιετικά εργοστάσια γεμίζουν ξαφνικά τα ράφια όλων των καταστημάτων με ακριβώς το ίδιο προϊόν, μόνο αρκετές φορές φθηνότερα από ό,τι ήθελε να το πουλήσει ο κύριος ήρωας. Έτσι ξαφνικά ένα ακριβό και σπάνιο προϊόν έγινε περιττό και προσιτό.
Μπότες ονοματολογίας
Ο κύριος χαρακτήρας άρχισε να εργάζεται σε μια ομάδα εργασίας από λιθοκόπτες. Τους εμπιστεύτηκε μια επίπονη δουλειά: σε έναν από τους σταθμούς του μετρό που άνοιξαν πρόσφατα έπρεπε να κάνουν ένα σχέδιο που θα απεικόνιζε Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών, πραγματοποιήθηκε ένα τεράστιο συμπόσιο προς τιμήν των εγκαινίων του νέου σταθμού του μετρό. Καθισμένος στο ίδιο τραπέζι με τον αρχηγό της πόλης, ο κεντρικός ήρωας παρατηρεί ότι έχει βγάλει τα παπούτσια του και κάθεται ξυπόλητος. Ενώ κανείς δεν κοιτάζει, ο άντρας απλώς βάζει τα παπούτσια στην τσάντα του και επιστρέφει ήρεμα στο τραπέζι.
Αξιοπρεπές κοστούμι με διπλό στήθος
Στο γραφείο σύνταξης όπου εργαζόταν ο κεντρικός χαρακτήρας, εμφανίζεται ένας νέος υπάλληλος που συμπεριφέρεται πολύ περίεργα. Την επομένη της άφιξης του νεοφερμένου, ο πρωταγωνιστής καλείται στο γραφείο του διευθυντή σύνταξης. Ο διευθυντής εξηγεί στον υπάλληλο ότι ο νέος τύπος είναι κατάσκοπος και ζητά βοήθεια σε ένα μικρό θέμα. Το μόνο που απαιτείται από τον κεντρικό ήρωα είναι να γνωρίσει καλύτερα τον νεοφερμένο και να πάει μαζί του στο θέατρο. Για αυτή τη δουλειά ο διευθυντής παραγγέλνει να ράψουν ένα εξαιρετικό κοστούμι για τον υπάλληλο του.
Ζώνη αξιωματικού
Ο κύριος χαρακτήρας άλλαξε πολλά επαγγέλματα. Αυτή τη φορά υπηρέτησε ως φύλακας του στρατοπέδου. Μια μέρα, ο λοχίας δίνει εντολή στον κεντρικό ήρωα να πάει έναν από τους συντρόφους του σε ένα νοσοκομείο ψυχικά και ψυχικά ασθενών. Όταν ο κύριος χαρακτήρας βρίσκει τον συνάδελφό του, είναι απασχολημένος στο εργαστήριο λιώνοντας μια τεράστια πλάκα για Παρά την εντολή υπακοής, η ημιτελώς κατασκευασμένη ζώνη γίνεται σοβαρό όπλο για αυτοάμυνα.
Μπουφάν Fernand Leger
Ο κύριος χαρακτήρας μιλά για τη μακροχρόνια φιλία του με την οικογένεια του λαϊκού καλλιτέχνη Τσερκάσοφ. Όταν ο ηθοποιός πέθανε, η γυναίκα του πήγε στη Γαλλία για να επισκεφτεί τη φίλη της. Από εκεί έφερε στον κεντρικό ήρωα ένα σακάκι - παλιό, κουρελιασμένο, με ξεραμένη μπογιά στα μανίκια. Όπως αποδείχθηκε, αυτό το σακάκι φορέθηκε από τον καλλιτέχνη Léger. Πριν από το θάνατό του, είπε στη γυναίκα του να έχει καλές σχέσεις με κάθε φασαρία. Γι' αυτό έδωσε το σακάκι στον κεντρικό ήρωα.
Πουκάμισο από ποπλίνα
Οι εκλογές επρόκειτο να γίνουν πολύ σύντομα. Τον κεντρικό χαρακτήρα επισκέπτεται ένας διάσημος ταραχοποιός. Αντί να πάει στο site του, ο ταραχοποιός αποδέχεται την πρόταση του πρωταγωνιστή να πάει μαζί του στον κινηματογράφο. Αλλά μετά την παρακολούθηση της ταινίας, δεν πάνε στο σταθμό - επισκέπτονται αυτό το βράδυ που αποφασίστηκε η μελλοντική ζωή του πρωταγωνιστή. Η ίδια η ταραξία ξεκίνησε τη συζήτηση για την ανάγκη της μετανάστευσης. Ο κύριος χαρακτήρας δεν έχει λάβει ακόμη τελική απόφαση, και ως εκ τούτου αποφάσισε να μείνει στη Ρωσία για λίγο. Η σύζυγος δεν περίμενε τις αρχές να στρέψουν την αποκλειστική τους προσοχή σε αυτές: ωστόσο αποφάσισε να μετακομίσει. Την ημέρα της αναχώρησής της, χάρισε στον αγαπημένο της σύζυγο ένα όμορφο πουκάμισο από ποπλίνα.
Χειμωνιάτικο καπέλο
Μια μέρα ο κεντρικός χαρακτήρας και ο αδερφός του αποφάσισαν να χαλαρώσουν σε ένα από τα σοβιετικά ξενοδοχεία. Εκεί συναντούν μια ομάδα γυναικών ηθοποιών που γιόρταζαν τα επιτυχημένα γυρίσματα. Η γιορτή κέρδιζε δυναμική και ένα από τα κορίτσια ζήτησε από τον κύριο χαρακτήρα να τη συνοδεύσει στο αεροδρόμιο, όπου έπρεπε να πετάξει ο κύριος σκηνοθέτης της ταινίας.
Ωστόσο, περιπέτειες περίμεναν τον κύριο χαρακτήρα ήδη στο πάρκινγκ των ταξί: έχοντας μπλέξει με κάποιους τύπους, ο άνδρας τσακώθηκε. Το ταξίδι προς το αεροδρόμιο θα συνεχιστεί πρώτα στο τμήμα και μετά στα επείγοντα. Παρά τον τεράστιο αριθμό προβλημάτων που είχε ο κύριος χαρακτήρας, είχε μια ανταμοιβή - κατά τη διάρκεια του αγώνα έγινε ιδιοκτήτης ενός όμορφου γούνινου καπέλου από φώκια.
Γάντια οδηγού
Στον κύριο χαρακτήρα προσφέρθηκε ένας ρόλος σε μια ταινία που σκηνοθέτησε ένας ερασιτέχνης δημοσιογράφος. Χρειάστηκε να εισαγάγει την εικόνα του Μεγάλου Πέτρου, με την οποία συμφώνησε. Βρέθηκαν όλα τα είδη ένδυσης που είναι απαραίτητα «για τη δημιουργία της επιθυμητής εικόνας». Ο κεντρικός χαρακτήρας φοβόταν πολύ ότι κατά τη διάρκεια των γυρισμάτων, οι περαστικοί θα τον κοιτούσαν σαν να ήταν τρελός. Ωστόσο, ο κόσμος συνάντησε τον κύριο χαρακτήρα της εικόνας σαν να το βλέπει αυτό κάθε μέρα.
Σχετικά με το βιβλίο
Μιλώντας για τη σύνοψη της «Βαλίτσας» του Ντοβλάτοφ, πρέπει να πούμε ότι κάθε ιστορία είναι ένα ξεχωριστό ανεξάρτητο έργο που φέρει τη δική του ηθική. Συλλογή από το 2013 περιλαμβάνεται στις λίστες με εκείνα τα έργα που είναι εξαιρετικά για εξωσχολική ανάγνωση στο λύκειο. Αντιπροσωπεύει ιστορίες (όπως φαίνεται ήδη από την περίληψη της «Βαλίτσας» του Ντοβλάτοφ), τις οποίες έγραψε ο συγγραφέας για τη ζωή του. Όλα αυτά έγιναν μια υπέροχη ιστορία για την πρώιμη ζωή ενός συγγραφέα του οποίου η καριέρα δεν μπορούσε να απογειωθεί υπό τη σοβιετική κυβέρνηση.
Κριτικές του βιβλίου
Μιλώντας για τη σύνοψη του βιβλίου "Βαλίτσα" του Dovlatov, οι κριτικές δεν μπορούν να αγνοηθούν. Τα βιβλία που βγήκαν από το χέρι του συγγραφέα σημειώνουν τεράστια επιτυχία και σήμερα. Ο τρόπος με τον οποίο οι αναγνώστες αντιλαμβάνονται θετικά τη συλλογή ιστοριών του Σεργκέι Ντοβλάτοφ "Βαλίτσα" είναι απλά εκπληκτικός και αποδεικνύει έτσι ότι ο συγγραφέας είχε πραγματικά τεράστιες δυνατότητες και ταλέντο.
Σύντομη περίληψη της ιστορίας του S. Dovlatov "Foreigner"
Μιλώντας για αυτήν την ιστορία, πρέπει να σημειωθεί πόσο έντονα εκφράζει όλα τα γεγονότα εκείνων των χρόνων, όταν πολλοί Σοβιετικοί πολίτες αναγκάστηκαν να μεταναστεύσουν σε άλλα μέρη του κόσμου.
Ο κύριος χαρακτήρας μεγάλωσε σε μια εξαιρετική σοβιετική οικογένεια. Οι γονείς του κοριτσιού δεν πέτυχαν ποτέ επαγγελματική ανέλιξη, καθώς η γενεαλογία τους δεν ήταν το καλύτερο παράδειγμα. Πάντα δούλευαν σε εκείνες τις θέσεις που ήταν διαθέσιμες. Έχοντας δουλέψει όλη τους τη ζωή, η οικογένεια ήταν σταθερά εδραιωμένη στη μεσαία οικονομική και κοινωνική τάξη. Έκαναν ό,τι ήταν δυνατό για την κόρη τους για να την κάνει ευτυχισμένη: της έδωσαν ένα πιάνο, αγόρασαν μια έγχρωμη τηλεόραση για το διαμέρισμά της, ζούσαν σε μια καλή περιοχή όπου η αστυνομία ήταν πάντα σε υπηρεσία.
Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, ο κύριος χαρακτήρας μπήκε εύκολα σε ένα διάσημο ινστιτούτο. Αλλά η ευτυχία της οικογένειας άρχισε να καταρρέει όταν το κορίτσι ερωτεύτηκε έναν άντρα του οποίου οι γονείς ήταν καθαρόαιμοι Εβραίοι. Οι γονείς δεν είχαν τίποτα ενάντια στην εθνικότητα του φίλου της κόρης τους, αλλά σκέφτηκαν με τρόμο τα κοινά τους παιδιά που μπορεί να εμφανιστούν στο μέλλον. Οι γονείς της σύστησαν το κορίτσι σε έναν άλλο νεαρό από καλή οικογένεια. Το κορίτσι του άρεσε. Πολύ σύντομα το νεαρό ζευγάρι παντρεύτηκε, αλλά δεν υπήρχε οικογενειακή ευτυχία στο γάμο. Ο κύριος χαρακτήρας άρχισε να απατά συνεχώς τον σύζυγό της από πλήξη και σύντομα χώρισαν. Μετά από λίγο πένθος επειδή έμεινε ξανά μόνη, το κορίτσι ερωτεύτηκε αρχικά έναν μουσικό, τον οποίο τελικά αρραβωνιάστηκε. Δεν λειτούργησε - μετά τον μουσικό υπήρξε αγάπη με τον καλλιτέχνη. Δεν λειτούργησε ξανά - το κορίτσι συνάντησε έναν μάγο. Ωστόσο, δεν είχε σχέση με κανέναν. Ο κεντρικός χαρακτήρας είχε την αίσθηση ότι όλοι οι μνηστήρες της έτρεχαν εσκεμμένα μακριά της. Εκτός από τον μουσικό, πέθανε και από σοβαρή ασθένεια.
Ο χρόνος πέρασε και το κορίτσι άρχισε να συνειδητοποιεί ότι σύντομα θα γίνει τριάντα ετών και πολύ σύντομα δεν θα υπήρχε ευκαιρία να γεννήσει. Άρχισε να ανησυχεί για αυτό. Και τότε εμφανίζεται στη ζωή της μια διάσημη τραγουδίστρια. Φαινόταν να υπάρχει αγάπη, αλλά αποδείχθηκε ότι η επιλεγμένη του κοριτσιού την απατούσε συνεχώς. Απογοητευμένη στους άνδρες, το κορίτσι δεν ήλπιζε πλέον για ευτυχία.
Και τότε ξαφνικά ο πρώτος της έρωτας ξεσπά στη ζωή του κύριου χαρακτήρα - ενός τύπου με εβραϊκές ρίζες. Επέμεινε ότι το κορίτσι έπρεπε απλώς να μεταναστεύσει. Ήταν μετά από αυτό που η ηρωίδα έκανε έναν πλασματικό γάμο με έναν Εβραίο και μέσα σε τρεις μήνες βρέθηκε στην άλλη άκρη του κόσμου. Η κοπέλα περιπλανήθηκε πολύ σε όλο τον κόσμο, μη βρίσκοντας τη θέση της. Έχοντας φύγει για την Αμερική, το κορίτσι συναντά αρκετούς Ρώσους μετανάστες. Ένα από αυτά βοηθά τον κεντρικό ήρωα και τα παιδιά της να ηρεμήσουν.
Περνάει ο χρόνος. Η κοπέλα τηλεφωνεί στον φίλο της για να του ζητήσει βοήθεια. Κέρδισε έναν Λατινοαμερικανό θαυμαστή που για άλλη μια φορά σήκωσε το χέρι του στον κεντρικό χαρακτήρα. Το έργο τελειώνει με το κορίτσι να παντρεύεται τελικά έναν ζηλιάρη θαυμαστή, ελπίζοντας να βρει την ευτυχία μαζί του. Στο γάμο, όλοι περιμένουν αυτόν τον φίλο που κάποτε βοήθησε τον κύριο χαρακτήρα όταν τον κάλεσε. Εμφανίζεται και το κορίτσι αρχίζει να κλαίει.
